Полноприводная «Волга» ГАЗ Командор
Полноприводная «Волга» универсал или как «Нива» стала комфортной Смотреть 16 фев Есть две модели советских автомобилей, до сих пор вызывающие сильную ностальгию. Это «Волга» и «Нива».
С тех пор как мир в м познакомился с Audi quattro — скоростным спорткупе с четырьмя ведущими колесами, эпидемия создания подобных автомобилей распространялась с колоссальной скоростью. Audi не был первым автомобилем, где полный привод сделали, в первую очередь, не для ползанья по грязи, а для более полной реализации возможностей мощного мотора и улучшения управляемости. Эту модель отличали особо тщательная инженерная проработка и филигранная доводка. Вслед за десятком фирм, которые стали заниматься подобными конструкциями, идеей заинтересовались, конечно, и советские инженеры. Но специфический отечественный рынок вернее — его отсутствие подобным затеям не способствовали. Тем не менее во второй половине х наши заводы постепенно стали создавать свои «кваттро».
На продажу выставлен один из чудом уцелевших ГАЗ Волга. Этот представительский седан выпускался очень небольшими сериями, фактически был штучным: с года и до середины х на ГАЗе, по разным данным, собрали от до экземпляров. Продающийся в городе Керчь автомобиль относится к поздним: указанный год выпуска — й.
