Ремонт рулевой рейки Дэу Ланос, стучит рулевая рейка
Рулевой механизм Дэу Ланос оказывает самое непосредственное влияние на безопасность движения. Страшно представить, что может произойти, когда водитель поворачивает руль, а колеса на это никак не реагируют. Дополнительно четкая работа всего механизма обеспечивает комфортные условия управления автомобилем. Одним из главных его узлов является рулевая рейка. При возникновении в ней любой неисправности создание аварийной ситуации на дороге неизбежно.
Давайте начнем с того, что на современных автомобилях в настоящее время широко используется несколько видов рулевых реек: механические, электрические и гидравлические. Ну если с механическими рейками, вроде всё понятно и совсем не сложно, то определить неисправность двух других типов реек порой под силу только опытному мастеру, прибегая к помощи спецоборудования и инструмента. Для точной диагностики неполадок рулевого управления рекомендуется посетить специализированные сервис, потому что, нередко требуется полный демонтаж и разборка механизма до последней детали. Однако основные неполадки можно выявить и самому, по нескольким тревожным признакам. Появление стука в передней подвеске.
С целью обеспечить передачу усилия водителя при вращении руля на ведущие колёса автомобиля предусмотрен специальный механизм под названием рулевая рейка. Одними из таких являются зубчатая рейка и шестерня , двигающаяся по этой рейке в зависимости от вращения рулевого колеса. Для облегчения усилий водителя при вращении руля к рулевым рейкам добавляются специальные усилители. На автомобиле Дэу Ланос установлена рулевая рейка с гидравлическим усилителем руля.
Похожие статьи
- Ремонт стартера пассата своими руками - Фольксваген Пассат Б4 ремонт и обслуживание своими руками VW
- Газель ремонт кардана своими руками
- Светодиодный фонарь на одной батарейке - Фонари Led светодиодные на батарейках AA (R6)
- Дизайн ремонта своими руками фото - Дизайн-Ремонт. инфо. Фото интерьеров. Идеи для дома Более