Самодельный гусеничный вездеход: чертежи, фото и описание изготовления
Данная конструкция является самодельным вездеходы на гусеничном ходу с шиной низкого давления и с рулевым передним колесом. Аппарат я строил для перемещения по бездорожью, предпочтительно в летнее время, зимой по снегу и в межсезонье — по насту или льду. Можно сказать, что данный вездеход может проехать повсюду.
Автор этого вездехода — Максим Чинёнов, предлагаем ознакомиться с конструкцией вездехода на гусеничном ходу, сделанным умельцем своими руками. Самодельный вездеход имеет переднемоторную компоновку, что позволяет сделать сзади багажный отсек и сиденье для задних пассажиров. Кузов цельный, водонепроницаемый. Для постройки вездехода использовалась профильная труба 40 х 40 х 15 мм, 50 х 50 х 3 мм, 40 х 20 х 1.
- Гусеничные вездеходы. Для любых условий, на любой кошелек
- Гусеничный модуль Егоза позволяет всего за пару часов, в полевых условиях, самостоятельно трансформировать обычный легковой заднеприводный или полноприводный автомобиль в настоящий вездеход, способный эффективно передвигаться по пересечённой местности в любое время года и погоду. Для легковых автомобилей у нас можно приобрести как четырёхосный вариант платформы 8 опорных колёс , грузоподъёмностью 2 т, так и пятиосную версию модуля 10 опорных колёс , грузоподъёмностью 3.
- Вскоре после первой мировой воины вдруг вспыхнули споры о том, кого следует считать создателем новой боевой машины — танка. А может, американца, француза, австралийца, австрийца или немца?
- На сайте будут собираться материалы по вездеходной тематике - полезные статьи обзоры, описания, инструкции для постройки, по ремонту и эксплуатации , фотографии и видео интересных конструкций, сделанных своими руками , или выпускаемые серийно российскими производства СНГ и иностранными производителями. То есть, информация которая поможет правильно выбрать и купить вездеход , или построить самоделку своими руками устройство конструкций и компоновочные схемы самодельных вездеходов.
Вездеход Лайка — компактный самодельный болотоход на гусеничном ходу производства одноименной компании из поселка Варгаши 30 км от города Курган. Идеально подходит для поездок на рыбалку, охоту и просто на природу. Лайка считается всесезонным плавающим транспортом, может преодолевать снег, болото и воду. Снегоболотоходы производятся в вариантах с мощностью двигателя от 17 до л. Вездеход выглядит очень футуристично.
