Техническое обслуживание Лансер 9, 10:
ТО Лансер 9, как и на других подобных моделях необходимо проходить с интервалом в 15тыс. Простой и в тоже время оснащенный сложной электроникой двигатель на Лансере 9 требует своевременного обслуживания. Свечи зажигания, приводные ремни, эксплуатационные жидкости, подтеки масла, посторонние звуки, потресканные сайлентблоки, изношенные колодки, все эти важнейшие моменты проверенные во время прохождения ТО на Мицубиси лансер 9 и незамедлительно устраненные, дают максимальную гарантию безотказной работы такого и так надежного, неприхотливого «Трудяги» Mitsubishi Lancer IX. Как и в том и другом кузове 9-й Лансер оснащают двумя вариантами двигателей, с объемом 1,6L и объемом 2,0L, а также в Лансер 9 устанавливают как механические МКПП , так и автоматические АКПП коробки переключения передач. Остановив свой выбор на специалистах SKR-AUTO, доверив им свой Лансер Вы получите полноценный сервис как для себя, обсудив с мастером оптимальные варианты проведения ТО на Мицубиси, так и для своего верного любимца, дав ему всё, что необходимо современному автомобилю при проведении техобслуживания мицубиси лансер.
ТО Митсубиси Лансер 10 — это необходимый комплекс работ, который необходим для того, чтобы поддерживать автотранспорт в исправном состоянии долгое время. Каждый водитель должен придерживаться регламента ТО Lancer 10, чтобы в дальнейшем минимизировать риски аварии на дороге. Опыт и профессионализм наших мастеров позволяет осуществить полный список работ, которые проводятся во время прохождения ТО. Как правило, во время ТО-1 осуществляется полная проверка иномарки. В редких случаях приходится менять съемные расходники. ТО предполагает плановую замену масла в двигателе независимо от того, какой тип двигателя: дизель или бензин.
Ежегодно на станции техобслуживания проводится проверка ремней приводов, уровня жидкости гидроусилителя, электролита аккумуляторной батареи, деталей подвески, исправности свечей зажигания, шарниров и пыльников рулевого управления, герметичности системы выпуска, исправности и надежности рычага стояночного тормоза, давления и износа шин и колес и других систем и деталей автомобиля. Также ежегодно проводится смазка шарниров и замена моторного масла и воздушного фильтра системы вентиляции. Помимо этого, производитель Mitsubishi рекомендует ежегодно проходить диагностику двигателя с помощью мотор-тестера, а на каждом нечетном ТО проверять развал-схождение. Эти операции не входят в обязательный регламент ТО и в базовую стоимость ТО. Второе ТО включает проверку высоковольтных проводов, замену свечей зажигания, тормозной жидкости и воздушного фильтра.
