Тюнинг УАЗ 452 «Буханка»
Выставка Комтранс стала местом премьеры нескольких новинок Горьковского автозавода. На сегодня это один из немногих производителей, который развивает отечественный автопром, расширяя модельный ряд. Сегодня покажу вам новый грузовик Валдай 12 , который в ближайшее время встанет на конвейер. Автомобиль получил отечественный двигатель и коробку передач. Что касается китайской кабины от Foton, то сваривают и окрашивают кабину в Нижнем Новгороде. Так что уровень локализации грузовика высочайший.
Узнать стоимость тюнинга ГАЗ Валдай. Мотор Камминс ISF 3. Да уж, очень "актуальное" решение для российского грузовика. А можно не играть в рулетку, а отключить их обе сразу и убрать лишнее "железо" с двигателя. Это штатные характеристики для этого мотора, поэтому никаких излишних нагрузочных режимов для движка не добавится.
- Сегодня на установке у нас автомобиль в рубрике установка ксеноновых линз в ГАЗ Валдай.
- Тюнинг-ателье в Москве и городах России.
- Автор Серый , 28 апреля, в Внутренний Тюнинг.
Основные характеристики: Стеклопластиковые силовые накладки переднего бампера ГАЗ "Валдай" изготовлены на основе стекломата и полиэфирной смолы. Вес комплекта силовых накладок составляет 6 кг. Толщина стенки оригинальной металлической кузовной детали в основном составляет 1 мм, толщина стенки стеклопластиковой кузовной детали составляет мм, поэтому возможно придется убирать изнутри лишний пластик грубой шкуркой в процессе подгонки. Мы не завод и у нас не штамп а ручной труд, если деталь состоит из двух частей возможно отклонение при склейке на градуса или смещение на мм в ту или иную сторону, что приводит к дополнительным работам по регулировке при установке. Ели геометрию металла можно рихтовать "руками" или молотком, то геометрию стеклопластикового изделия можно изменить в разумных пределах с помощью строительного фена нагревая поверхность до градусов главное лишнего не перегреть…чтоб смола не закипела! При нагревании смола "подвядает" и деталь становится более эластичной, деталь устанавливают на кузов и фиксируют в новом положении, после остывания деталь принимает откорректированную геометрию.
