Сцепление ОКА
Что может стать тревожным звоночком и сигналом к диагностике - об этом в нашей статье. Здесь же вы узнаете, как проводится замена сцепления, и сможете контролировать мастеров сервисного центра. При езде с изношенным сцеплением увеличивается расход топлива и значительно «теряется» мощность ДВС. Назвать конкретный пробег, после которого пора менять сцепление, нельзя.
.jpg "Окаводы Петербурга. Интерактивный FAQ (ЧаВО) на основе форума.")
Пробег , стал донимать непонятный стук под полом, примерно между передними сиденьями, на маленькой скорости, при разгоне — стук пропадал. Многочисленные осмотры под машиной не принесли результата. Всё на месте, всё прикручено, но что-то стучит. Потом случайно надавил рукой на кардан и ощутил люфт в опоре подвесного подшипника. Оказалось, подшипник болтался в корпусе резиновой опоры, ход был примерно 3 мм. Думаю, на малых скоростях он стучал, а при увеличении оборотов он прижимался центробежной силой в одну сторону и не стучал.
.jpg "Замена сцепления")
Снимите коробку передач см. Причинами неполного выключения сцепления могут быть: — коробление ведомого и нажимного дисков; — поломка фрикционных накладок или ослабление заклепок ведомого диска; — заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач. Причинами неполного включения сцепления могут быть: — повышенный износ или замасливание фрикционных накладок ведомого диска; — замасливание рабочих поверхностей маховика и нажимного диска. Рывки при работе сцепления могут вызываться замасливанием фрикционных накладок ведомого диска, рабочих поверхностей маховика и нажимного диска или короблением нажимного диска. Установите оправку в отверстие нажимного диска. Зафиксируйте с помощью отвертки маховик от проворачивания и отверните шесть болтов крепления кожуха сцепления.
.jpg)
