Замена шруса Шевроле Лачетти
Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser. Несмотря на то, что передний привод появился давно, технически не получалось реализовать его так, чтобы крутящий момент от КПП на колеса передавался без потери мощности.
Деталь под названием ШРУС представляет собой шарнир равных угловых скоростей и нужна автомобилю Chevrolet Lacetti для передачи крутящего момента от продольной оси. А пыльник выполняет в ней роль уплотнителя, обеспечивающего полную герметичность и не позволяющий смазке вытекать наружу, а пыли — попадать на ШРУС. При выходе уплотнителя из строя, что происходит обычно через тыс. В первую очередь — появление смазочных материалов на диске и вокруг самого уплотнителя. Во вторую — нарушение целостности пыльника, которую можно заметить при визуальном осмотре колеса.
Вращение приводного вала передних колёс автомобиля обеспечивается благодаря наличию специальных подвижных шарниров равных угловых скоростей, сокращённо Шрус или «граната». Для его нормального функционирования требуется надёжная защита всех вращающихся и трущихся деталей от попадания пыли и грязи, а также вытекания или разбрызгивания смазки. Всё это осуществляют пыльники , герметически закрывая всё устройство. Среди многочисленных запчастей Шевроле Авео имеются пыльники Шруса , как наружного, так и внутреннего. А так как стоимость пыльника несоизмеримо меньше всего шарнира, то при выходе его из строя стоит как можно раньше заменить запчасти на Шевроле Авео , чтобы потом не покупать новую гранату в сборе.
.webp?1661498210)
