Ремонт бензопилы своими руками: разбор основных поломок и методов их устранения
На всех бензопилах Урал стояли стандартные карбюраторы КМП и его модификации с небольшими изменениями. И это был единственный карбюратор для бензопил, выпускавшийся в СССР. И он был единственным для бензопил, выпускавшийся в СССР, который стоял и на цепных бензиновых пилах Дружба. У него нет поплавковой камеры и плавающего поплавка с иглой, которая перекрывает поток топлива при наполнении камеры, как на более старых карбюраторах. Это дает преимущество в том, что двигатель бензопилы Урал 2т Электрон может работать в любом, даже перевернутом вверх ногами положении. Поплавковый карбюратор в перевернутом положении работать не может.
Урал 2т Электрон — последняя цепная бензиновая пила советского периода, выпускавшаяся пермским заводом им. Дзержинского ЗиД с начала годов. Бензопила пережила СССР и выпускалась до года. Выпущены сотни тысяч экземпляров, но, по отзывам пользователей, качество их после года стало снижаться. Бензопила принципиально отличается от всех современных бензопил компоновкой, мощностью 5 л.
В некоторых леспромхозах, а также в индивидуальных хозяйствах все еще используют бензопилы "Урал-электрон" и "Дружбаэлектрон", двигатели которых оснащены электронным блоком зажигания. Этот блок очень прост по схеме, но, как и другая техника, порой выходит из строя. Заменить его новым - это дорогое удовольствие, тем более, что сейчас промышленность выпускает магнето такого качества, что его хватает на один день работы, или максимум на неделю…. Любой радиолюбитель вполне способен сам отремонтировать этот блок. Перед началом ремонта, необходимо определить, по какой схеме собран блок зажигания. Вариант первый.
